6月17日，欧尚汽车于杭州正式召开产品新战略布局发布会，对旗下全系产品进行了全新市场定位，并发布了全新价格体系。欧尚汽车基于对用户及市场的深刻理解，表示将主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型。

　　作为昔日的微车标杆，缔造微车神话的欧尚汽车为何要主动退出传统燃油面包车市场？

　　其实早在2017年，长安汽车就已发布香格里拉计划，承诺未来5年要投入1000个亿，淘汰传统燃油车。据了解，一方面，长安汽车作为一个负责任的民族企业，为响应国家“绿水青山就是金山银山”的号召，更要带头支持和执行国家的政策，开发更节油环保的产品。另一方面，贸易战背景下，汽车进口关税下降，国产车的竞争压力加大，如何占有并保持市场占有率优势？加快国产车创新，提高性能及时尚度，势在必行。

　　那么退出传统燃油面包车市场的欧尚汽车， 将会有什么样的新产品来弥补这部分市场空缺呢？本次发布会上，欧尚汽车表示，将推出品质型多功能MPV--欧诺S。可以说，欧诺S是目前在市场上最具性价比的MPV。下探至3万级传统微面市场，不但为微车用户提供了无压力准入门槛，同时全面开启传统微面市场消费人群的用车品质升级，引领市场变革。欧诺S售价区间3.49~5.19万元。

　　欧尚汽车以退出传统燃油面包车市场为守，在变革中寻求突破，以进军乘用车市场为攻。 

　　购置税减半优惠政策下，2016 年乘用车整体销量增长 15.08%。与历史上2009 年的购置税减半优惠带来乘用车强劲增长的状况一致，受益于小排量车购置税减半优惠刺激，2016 年乘用车市场总销量增长至 2383 万，实现 15.08%的增长率。2017年乘用车市场增速虽然比之前有所下降，但是考虑到我国千人汽车保有量仍有一定的提升空间，二三四线城市汽车消费需求 2014 年才进入进入增长期，尤其是西部地区，消费能力正在释放 ，未来乘用车市场仍将保持一定增速。

　　在这种情况下，欧尚汽车把握市场趋势，坚定地向乘用车方向转型，为二三四线“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品。

　　立足“小城青年”既要SUV的外形，MPV的舒适，又要保留多功能大空间的独特需求，欧尚汽车以MPV和SUV两条产品线共发展，全面布局5-10万级乘用市场，为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质用车。

　　对此，长安汽车投入了巨大的研发成本后改善了车身机构、发动机效率，底盘和传动系统推出了是全新升级的家用MPV长安欧尚A600，其外观尤其发动机经过了30几项重大升级，座位更有5-6-7多种选择，满足不同家庭的需求。

　　除了“小城青年”，欧尚汽车也将眼光放到了二三线城市的，以80、90后为代表的 “新城市 新中产”身上。他们有独特的审美观、价值观、消费观，他们的生活方式正逐步取代传统的中产成为社会的主流范式，他们追求美感，也在意品质和体验；他们主动拥抱科技改变的新生活，享受智能互联的“新世界”，他们需要更懂他们的汽车，他们就是新城市新中产。

　　欧尚汽车，看准新城市新中产人口红利，及需求升级带来的巨大商机，主动开启变革。以客户为主导，布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域，为新城市新中产带来完美座驾--欧尚COS1°。

 　　据悉，未来，欧尚汽车在整体产品布局方面，将以客户为主导，在产品端聚焦智能、互联、新能源领域，每年推出2～3款全新产品，满足客户真实需要的个性服务与体验。

　　至此，欧尚汽车全新的产品新战略布局已经清晰，一攻一守，二者相互助力，继续保持欧尚汽车的产品竞争力。

　　在新的产品矩阵合力作用下，欧尚汽车将全面进军乘用车市场，不断推动品牌向上。面向不同的消费需求及消费场景，欧尚汽车专注各细分领域，为“小城青年”及“新城市新中产”创新创造品质用车生活。