在这个新能源汽车“遍地开花”的Z世代，消费者最担心的还是续航里程问题。

尤其是冬天，天一冷，纯电动车续航就开始变短，充电也开始变慢。于是，“里程焦虑”便成为了出行的最大困扰。

而增程式电动车的出现，无疑填补了这项漏洞。很多人习惯将纯电动车与新能源车划上等号。事实上，新能源车不仅仅局限于纯电动车，增程式电动车也是其中的一种。

什么是增程式电动车？增程式电动车的驱动系统其实和纯电动车一样，都是由电机负责驱动，不过它的供能系统却并非单一的动力电池包，而是多了一套增程器。

这个增程器大多由燃油发动机构成，它不会直接参与动力驱动，而是作为发电机使用，既能发电直接驱动电机，又能为动力电池包进行充电，有人开玩笑称它为“车载充电宝”。

有了这个万能充电宝，妈妈再也不用担心我出行电不够啦！

目前市面上可选择的增程式车型并不多，其中运动性能最为突出的，莫过于赛力斯SF5。下面，跟着小编一起探访杭州赛力斯用户中心吧！

相信很多人对赛力斯感到陌生，其实人家只是低调而已。早在2016年，赛力斯便于美国硅谷成立了全球研发中心，并且在核心的三电系统领域实现了技术独立研发与领先突破，目前正在申请及已获得的技术专利近1000个。

SF5是赛力斯旗下的首款量产车型，小编刚进店第一眼就被它深深吸引。因为主打运动风，所以整体造型和轿跑相似，车身圆润、流畅，线条凌厉、动感。为满足不同年轻人的喜好，官方还给车子提供了多款配色，珍珠白、熔岩橙、炫晶红、湛海蓝等，看得人眼花缭乱。

作为一款中型SUV，SF5在设计方面做到了足够的惊艳，它没有追逐大流，反而突出自己的个性。

车头中网采用了菱形开孔设计，专门为增程器提供进气与散热功能。标志性的“Sigma”日间行车灯，它的灵感来源于希腊字母的“∑”，不仅造型大胆而且辨识度很高。

LED前大灯具有HMA自适应远近光功能。假如前方跟车或对向会车，远光灯会自动关闭；假如前方无车，远光灯则会自动开启。此外，车头还带有一个单目摄像头与毫米波雷达，用来实现L2级辅助驾驶功能。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700×1930×1625 mm，轴距为2875 mm。与同级别中型SUV车型相比，数据算是中规中矩。

值得一提的是，赛力斯SF5的溜背造型和车身腰线非常好看，它采用了“柳叶状”车窗设计，使得曲线更加清新飘逸，这也是赛力斯品牌家族设计语言之一。另外，隐藏式门把手的运用也值得点赞，这样的设计不仅能降低防阻系数，也大大增强了整车的科技感。

我们将视线转向车胎，可以看到，双色轮毂的运用也是当下较为流行的手法之一。由于撞色的原因，视觉上可能不太显大，但实际上它已经达到了255/45 R20的规格，并且还提供21寸轮毂的选装服务。

贯穿式LED尾灯的设计也是一大亮点，中央悬浮的SERES字样进一步强化了品牌元素。尾部造型重在沉稳，虽说不似车头那般惊艳，但却十分耐看，符合当下的主流审美。

走进车内的第一感觉，就是整体布局简单明了，让人清清爽爽。不过，虽然设计简约，但豪华质感却丝毫没有落下。纵观中控台，你很难把视线从那块17英寸的中控大屏上移开，它取消了以前的传统按键，所有操控都可以在这大屏上得以实现。

全液晶仪表自然也不能缺席，它的尺寸为12.3英寸，相比夸张的中控大屏，显得格外平易近人；方向盘采用双幅样式，这是目前汽车圈比较流行的一种设计风格；空调出风口采用贯穿式设计，同样也是时下流行的网红元素；车机加入了赛力斯最完善的智联系统，且支持OTA在线升级，力求给消费者带去最high的交互体验。

为了完善人性化设置，赛力斯SF5主副驾驶的12向电动调节真皮座椅，不仅带有记忆功能，还兼具了通风按摩并有多档位可调，这在同级车型中可以说是绝无仅有！

至于大家关心的空间问题，小编可以放心地告诉你们，无论前排还是后排的头部、腿部空间，都十分富余，而且后排中央地台几乎没有凸起，绝对不会为中间的乘客带来不适。

不仅如此，赛力斯SF5在细节处理方面也很优秀。举个例子，后排的儿童座椅区，带有明显的标识和拉链开口设计，使用起来超级方便与贴心。还有，超大全景天窗在主流市场虽谈不上新鲜，但赛力斯SF5的可开启面积却相当可观，这直接增加了车内的通透感。

当然，感应电动尾门等便捷配置也没有缺席，就连在后排座椅放倒按钮的设计，都能看出它的用心之处。不得不说，赛力斯SF5对人性化的理解拿捏十分到位。 

说了这么多，终于要聊到赛力斯SF5的核心亮点了。

作为一款增程式电动车，赛力斯SF5的动力可以说是相当强悍！它的一体化高功率增程器由一台1.5T涡轮增压发动机+90kW的永磁同步发电机构成。这样的组合不仅使车辆拥有良好的电动性能，实现了里程无忧，还拥有良好的能量转化效率，同时也满足国六b排放标准。

此外，配合液冷恒温三元锂电池（电池容量为35kWh，NEDC纯电续航150km）与两台最大功率255kW的驱动电机，综合得出最大功率510kW，峰值扭矩1040Nm的傲人数据，百公里加速更是缩短至4.8秒。这个成绩放在超跑之中，也是拿得出手的。

不仅如此，赛力斯SF5的增程控制逻辑也非常智能。它通过AI算法按需供电，在纯电和增程间自由切换，轻松找到平衡。真正做到了有电充电、无电加油、全时电动，但又里程无忧。

杭州赛力斯用户中心位于拱墅区石祥路479号，展厅宽敞舒适，整体布局主打运动时尚风，符合赛力斯品牌的自我定位。如果有车友对赛力斯SF5感兴趣，可以前往店内试驾体验哦！

杭州赛力斯用户中心

电话：0571-86809080

地址：杭州市拱墅区石祥路479号