多家车企设置车内摄像头引发侵犯隐私争议,业内人士建议细化监管
王雨晨 2021-04-09

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,特斯拉车内摄像头遭黑客入侵,提取车内拍摄画面并上传至社交媒体的事件引起广泛关注。从视频画面来看,特斯拉车内摄像头能够清晰地看到车内驾驶员以及乘客的动作、姿态以及面部表情。

对此,特斯拉客户支持官方微博7日发文回应称,摄像头目前在北美以外的市场并没有激活。即使是在美国,车主也可以自由选择是否开启使用。特斯拉称其配备了全球领先安全等级的网络安全体系以确保用户隐私保护。

那么,特斯拉的车内摄像头有什么用?又是否侵犯隐私?中国之声7日晚采访了特斯拉公司售后服务负责人刘哲,他说,车内摄像头设置的初衷是为了提升驾驶安全以及促进自动驾驶更快发展和更早发生,而不是为了窥探用户隐私。

刘哲说:“从安全角度上看,车内摄像头可以有效提升驾驶安全。如果驾驶人员有不规范的驾驶行为,比如驾驶员有疲劳状态,车辆可以及时报警提示。因为安全驾驶不仅仅关乎车内人员,还关乎车外人员的安全。当然,需要重申的是,驾驶员可以完全自主设置车内摄像头的开启和关闭。现在很多汽车品牌都配备了车内摄像头,特斯拉所做的这些技术上的改进也是符合当前汽车发展趋势的。”

如刘哲所说,车内设置摄像头,实际上并非特斯拉一家。同样杭州车展聚焦电气化和智能网联领域的新势力蔚来、小鹏,以及部分燃油车车内也设置了摄像头。以蔚来为例,《车主手册》中明确介绍了车内摄像头的位置、监测功能和关闭方式。同时,在隐私政策里,专门针对车内摄像头,对功能、收集信息的范围、目的进行了介绍。

而小鹏的P7车型,车身摄像头多达14颗,其中P7车内方向盘上方设置了一枚摄像头。不过目前,P7的官网配置介绍和用户手册并未介绍这枚摄像头及其用途。那么,为什么这些车企要在车内设置摄像头呢?这些摄像头具体又有哪些作用?对此,乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“整体来看,车内摄像头可以实现很多功能,比如通过人脸识别登录账号来控制车辆、启动发动机,以及人脸支付等一些场景应用。因此,车内摄像头具有巨大的发展空间,而且对安全方面有监控的作用,能够使车辆行驶更加安全,这也是未来的安全驾驶必要的辅助工具之一。”

虽然,特斯拉、蔚来对车内摄像头的数据收集范围和用途作出了说明,但不少车主也表示,车企应该对车内摄像头的功能和用途有详尽的描述,并且告知用户如何关闭,这将更有助于打消车主对隐私泄露的顾虑。崔东树表示,未来车内摄像头的普及将是发展趋势,但需要给车主自主选择权,这样才能让车主的利益得到有效保护。

“安装之后需要给消费者一个自主开启才能使用的权限,同时,使用时还要明确是一次性的授权,而不是长期性的授权。此外,摄像头安装的位置等也是我们需要考虑的,比如不应安装在后视镜的位置,而是安装在驾驶员的仪表盘位置或者A柱等位置,确保它所获得的信息并不涉及到其他人的隐私,这些都需要未来的法规和相关方面作出调整。”崔东树说。

此次特斯拉车内摄像头引发的舆论风波,反映出车内隐私安全保护有待规范的行业痛点。而要规范这一问题,或许应该首先对车内活动是否为个人隐私作出界定。那么,车内空间是否为私密空间?车主该如何维护自身的权益呢?中国人民大学法学院教授刘俊海表示:“民法典的人格权编专门规定了消费者的隐私权,隐私权包括三部分非常重要的内容,一是隐私的信息,二是隐私的活动,三是隐私的空间。车主在自己驾驶的私人汽车空间之内,当然享有这三个层次的隐私。作为汽车生产厂商,如果要在车内安装摄像头,一定要提前告知车主,要尊重车主的知情权、选择权和公平交易权,也就是车主可以选择不安装摄像头的车辆,即使选择了安装摄像头的车辆,也有权自主决定是开启还是关闭。另外也希望车主在购买汽车之前一定要认真询问厂商和其指定的4S零售店关于摄像头问题的相关说明。”

从功能上来看,车内的摄像头有着保证驾驶安全的意义,但安全的反面是侵犯隐私的风险。因此,保障车内摄像头合法保护驾驶安全,不侵害用户个人隐私,有待更细化、有针对性的规范出台。对此,刘俊海也建议:“希望国家有关部门能够及时出台关于驾驶车辆摄像头与消费者隐私权保护的相关监管规则,真正让广大消费者买到汽车后有幸福感、获得感、安全感。同时也希望企业也能够回应消费者的利益诉求,能够体现以人为本、隐私权为本位的核心理念,进一步提升商家的公信力,真正成为受消费者内心尊重和信任的现代汽车企业。我个人认为,这对于打造消费者和商家多赢共享、包容普惠、诚实信用、公平公正的电动汽车市场生态环境至关重要。”

参与评论
0/200
发表评论
查看更多(-10)
车市网版权与免责声明:

① 凡本网注明“稿件来源:车市网(包括浙江车市网)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属车市网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“稿件来源:车市网”,违者本网将依法追究责任。

② 本网未注明“稿件来源:车市网(包括浙江车市网)”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:车市网”,本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。

③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与车市网联系。