玛莎拉蒂带着其最新版本的MC20超级跑车奔赴古德伍德，这款玛莎拉蒂MCPura作为意大利品牌超级跑车的下一部作品，有着独特的内外饰细节，不过并无性能提升。名字是MCPura（或MCPURA，依玛莎拉蒂格式），是玛莎拉蒂超级跑车“纯粹”的呈现。

MC20的最新版本在古德伍德速度节上首次亮相。它采用独特的Al Aqua Rainbow车漆，这种蓝色在阳光下会变色，车顶为哑光处理，敞篷版Cielo则是光面处理。MCPura的设计灵感源于同样基于MC20的GT2 Stradale，有着同样激进的前保险杠，还可选装大型后扰流板。

焕新的前下部保险杠采用高光黑色、超暗Myron哑光或碳纤维装饰。玛莎拉蒂称，这些视觉变化让超级跑车的“鲨鱼鼻”更突出，其他外观变化还有独特标识。它还表示，重点是打造永恒的造型，没有“明显的空气动力附加部件”，引擎盖和侧板上的进气口“在某些角度看起来几乎消失，成为自然元素”。

新的恶魔橙色外观饰面加入到10种颜色选择中，这种颜色曾在2022年推出的F Tributo特别系列中出现过，是为了向首位参加一级方程式大奖赛的女性玛丽亚?特蕾莎?德?菲利皮斯致敬，她在玛莎拉蒂250F中参赛，被昵称为“女恶魔”。

打开蝴蝶门，能看到MCPura的内饰包裹着阿尔坎塔拉材料，这种人造绒皮材料用在座椅、车门内饰板、仪表盘和方向盘上。座椅采用激光雕刻在阿尔坎塔拉冰面上，带有虹彩图案。玛莎拉蒂指出，Alcantara比皮革更轻，有助于减轻汽车重量，还更耐磨损、耐热和抗紫外线，在“高强度驾驶”期间能为乘客提供更好的透气性。

它有新的方向盘，灵感来自GT2赛车，有平顶和发动机启动按钮。换挡拨片位于方向盘后方，安装在转向柱上，这些拨片可采用暗铝或碳纤维材质。MCPura敞篷车的选项包括带换挡指示LED的碳纤维方向盘，此前在GT2 Stradale上见过。

GT2 Stradale上的“性能页面”被保留用于娱乐信息系统，可显示扭矩管理、油压和其他性能数据信息。这个信息娱乐系统继续采用10.25英寸的安卓车载系统触摸屏，10.25英寸的数字仪表盘位于驾驶员前方。Cielo配备了聚合物分散液晶玻璃的可伸缩电动天窗，能在1秒内将天窗从不透明切换到透明，天窗开合速度仅12秒，在时速高达50公里的情况下可打开。

玛莎拉蒂的Nettuno双涡轮3.0升V6发动机后中置，采用干式油底壳，输出功率为469千瓦，扭矩为720牛米，与GT2 Stradale扭矩相同，但功率低了2千瓦。动力通过八速双离合自动变速器传递，玛莎拉蒂声称0 - 100公里/小时加速时间为2.9秒。

MCPura和MC20及其衍生车型一样，基于碳纤维单体底盘，轿跑车形式仅重1475公斤。自2020年发布以来，玛莎拉蒂不断推出MC20的衍生车型，包括2022年的敞篷版MC20 Cielo、2023年的赛道专用版MCXtrema以及2024年的GT2 Stradale。MCPura将在意大利摩德纳的玛莎拉蒂工厂生产，该工厂还生产新的GranTurismo轿跑车和GranCabrio敞篷车，这些车型目前由该工厂生产的Nettuno V6发动机以及Grecale Trofeo中型SUV提供动力。