丰田的新皇冠上市有一阵子了，主推车型也从2.5L V6变成了四缸2.0T，这一点相信各位已经从铺天盖地的广告上了解到了。

甲壳虫汽车虽然拥有天真的目光以及和善的外表，但请大家不要被这些所迷惑，因为您即将看到的这款来自美国的甲壳虫跨界拉力赛车仅仅是拥有甲壳虫的外观而已，560马力、四轮驱动让它瞬间化身成野兽，甚至令人感到恐惧

RDX用改变带来了全新价值，虽然并非全新车型，虽然并未使用9挡变速箱，但是它在国产前传递了一种更为重要的信息——亲民。更为确切的消息是，2016年讴歌将携手广汽集团进行本土化生产。

之前的文章已经重点介绍过，此次测试上市的皇冠2.0T最大的亮点在于取消了老款车型的V63.0L发动机，取而代之是一台全新2.0T涡轮增压发动机。

越来越多的汽车品牌开始将2.0T发动机作为主要的动力配备，搭载在自己旗下的不同级别的产品上。

本田雅阁轴距都在加长，尤其是后排空间都在做大。第九代雅阁在这方面并没有一味的追求多大，短轴距带来的操控改善，后面的试驾部分会详细说明，轴距变短后，带来了操控品质的提升。

12月4日晚间，滴滴试驾宣布降价，用户仅需一元即可试驾奔驰、丰田等豪车。消息称，此次试驾价格体系调整，是由于滴滴将借此试验汽车销售，最快将在12月7日开始试水。

今年3月份，第14代皇冠的2.5L车型正式上市，相比前几代车型庄重的商务范儿，全新皇冠变得更为年轻和动感。而8月底登场的全新皇冠2.0T车型则更是为了顺应了市场潮流，搭载了涡轮增压发动机。